Gama Alta
PK 135.002 TEC 7
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PK 135.002 TEC 7
- Peso bruto del vehículo de 32 T: totalmente equipado con capacidad de carga útil de 2500 a 3000 kg (camión de cuatro ejes).
- Peso bruto del vehículo de 40 T: totalmente equipado con capacidad de carga útil de 8000 kg (camión de cinco ejes).
- Alta movilidad debido al montaje en chasis de camión estándar.
- Sistema de JIB muy rígido y ligero gracias a P-Profile.
- Aplicaciones adicionales con Power Link Plus.
- Más eficiencia con fly-jib debido a DPS Plus y DPS-C.
- Máxima utilización de la gama de trabajo gracias a HPSC extendido.
- Mayor confort y seguridad gracias a Soft Stop.
- Práctico y atractivo debido al diseño funcional.
Imágenes y Videos
Perfil P
El Perfil P poligonal o en forma de gota, está diseñado perfectamente de manera rígida y ligera.
PALFINGER CONNECTED
Eficiencia para flotas, camiones y grúas: Le brindamos soporte en la moderna gestión de flotas con soluciones eficientes con dos plataformas digitales, optimizadas para gestores de flotas y operadores de grúas.
P-Fold
P-Fold es un nuevo sistema de asistencia de PALFINGER. Hace que plegar y desplegar sea un trabajo fácil para el operador. El sistema P-Fold también funciona en combinación con el innovador RTC (Rope Tension Control). Ambos sistemas soportan perfectamente los procesos de configuración de la grúa y, por lo tanto, reducen los tiempos de configuración al mínimo. El operador será guiado de forma segura y clara gracias al menú intuitivo de navegación del nuevo PALcom P7, un gran beneficio también para los operadores inexpertos. Además del aumento significativo en la comodidad del operador, la prevención de daños en el vehículo, la carga y la cuerda es otro punto importante.
RTC
El nuevo RTC (Rope Tension Control / control tensión cable) es un dispositivo tensor automático del cable que ayuda a plegar y desplegar la grúa. Esta es una innovación de PALFINGER y que acortará significativamente el tiempo de puesta en marcha.
Características del producto
AOS
CARACTERISTICAS DEL PRODUCTO
El sistema de supresión de oscilaciones "AOS" patentado por PALFINGER compensa las oscilaciones y golpes que surgen durante el funcionamiento de la grúa. Se evitan las "oscilaciones remanentes" tras un frenado o cambio de carga rápido. El resultado es un aumento considerable de la seguridad para empleados, carga y edificios durante el trabajo con la grúa.
FUNCIONAMIENTO
El sistema electrónico recibe señales de los sensores de presión situados a ambos lados del cilindro elevador y las evalúa como oscilaciones del brazo. La válvula de distribución envía señales para que el cilindro elevador haga un movimiento contrario. La oscilación surgida puede frenarse a través de la frecuencia y de la longitud de onda exactamente determinadas. El resultado es una ralentización del brazo reduciéndose el movimiento a una o dos oscilaciones cortas de forma que se queda parada enseguida. Patente concedida.
* Opcional/ depende de las especificaciones del país
SRC
El sistema SRC mantiene una distancia constante entre el cabezal de la polea y el bloque de gancho durante el funcionamiento del cabrestante. De manera similar al RTC, el sistema ajusta automáticamente la longitud de la cuerda. La ventaja clave en la práctica es que las cargas se pueden atravesar horizontalmente a una altura constante sin que el operador tenga que ajustar el cabrestante. Además, también es posible mover la carga en un ángulo constante sobre el cabrestante. El trabajo en edificios o espacios reducidos se convierte en un juego de niños, y las operaciones difíciles cómo superar los contornos de los edificios durante el trabajo de techado también se facilitan significativamente. Esta ventaja es particularmente valiosa en términos de facilidad de uso para el operador y también mejora notablemente la eficiencia de cualquier tarea. Además, se evitará el riesgo de dañar la cuerda y la carga, pero también las colisiones entre el bloque de gancho y la cabeza de la polea.
* Opcional / depende de las especificaciones del país
PALCOM
CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO
El PALcom P7 es un mando a distancia por radio desarrollado por PALFINGER. Este exclusivo mando a distancia por radio de la grúa de carga tiene un diseño moderno y ergonómico. Los reposamanos y la configuración de las palancas de control se han elegido cuidadosamente, lo que permite realizar el trabajo sin fatiga. El botón «PALdrive» situado en el centro y la gran pantalla a color ofrecen un manejo sencillo y seguro. La estación de carga «inteligente» mide el estado de carga de la batería y la temperatura del entorno, de modo que el proceso de carga se realiza de forma rápida y suave. Además, la estación de carga comprueba si el sistema y la batería funcionan correctamente. La estación de carga también cuenta con una función de actualización, que garantiza la plena capacidad de la batería durante toda su vida útil.
MÁS EFICIENCIA EN EL USO
- Tiempo de funcionamiento prolongado gracias a la larga duración de la batería (hasta 12 horas)
- Transmisión por radio estable gracias al salto de frecuencia
FACILIDAD DE USO
- Funcionamiento sin fatiga gracias al diseño ergonómico de los reposamanos y los paneles de control
- Máxima comodidad de uso gracias a las correas de transporte ergonómicas
MANEJO SEGURO DE LA GRÚA
- Gracias al sensor de vuelco y aceleración, se evitan los movimientos accidentales de la grúa
- Mayor legibilidad de los símbolos de control en condiciones de poca luz gracias a los cuatro LED
- Alto nivel de seguridad gracias a la retroalimentación óptica, acústica y táctil en el mando a distancia por radio
PROTECCIÓN DEL MEDIOAMBIENTE
- Carga rápida y suave gracias a la estación de carga inteligente
- Alta vida útil de la batería gracias a la función de actualización
HPSC Plus
PALFINGER ha continuado desarrollando el sistema de control de estabilidad probado HPSC que ofrece funciones adicionales orientadas a las aplicaciones en un sistema modular. Tres módulos, que están disponibles por si solos y combinados, convierten al HPSC en HPSC-Plus. De esta forma, el sistema de control de estabilidad se puede adaptar a la situación actual y garantizar un rendimiento óptimo.
*Característica opcional / depende de las especificaciones del país
DPS-C
DPS-C permite un aumento de la potencia de elevación en los casos en el que los brazos de la grúa esten extendidos total o parcialmente. Es un sistema de medición de longitud identifica la posició actual de los brazos de extensión y el Fly-Jib. De esa manera, el rendimiento se puede optimizar en todo el alcance.
* Característica opcional / depende de las especificaciones del país
Momento máximo de elevación | 109.3 tm |
Capacidad máxima de carga | 30000 kg |
Alcance hidráulico máximo | 21.9 m |
Ángulo de giro | ∞ |
Par de giro neto con 2 reductores de giro | 10.6 tm |
Abertura de los estabilizadores | 10.0 m |
Espacio para montaje (std) | 2.55 m |
Presión de trabajo | 385 bar |
Caudal recomendado | 2x 100 - 130 l/min |
Peso propio (std) | 10170 kg |
Par de elevación máximo | Alcance máximo | Ángulo de giro | Par de giro neto | Presión de trabajo | Caudal recomendado | Peso en versión estándar | Altura de grúa | Ancho de grúa | Instalación con | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
105.0 | 10.8 | ∞ | 10.6 | 38.5 | 2x 100 - 130 | 10170 | 2600 | 2550 | 2450 | |
101.6 | 15.0 | ∞ | 10.6 | 38.5 | 2x 100 - 130 | 10930 | 2600 | 2550 | 2540 | |
100.7 | 17.2 | ∞ | 10.6 | 38.5 | 2x 100 - 130 | 11250 | 2600 | 2550 | 2600 | |
99.0 | 19.6 | ∞ | 10.6 | 38.5 | 2x 100 - 130 | 11530 | 2600 | 2550 | 2600 | |
99.2 | 22.0 | ∞ | 10.6 | 38.5 | 2x 100 - 130 | 11780 | 2600 | 2550 | 2600 | |
Los rangos especificados se aplican a una posición del brazo principal de 20º, por lo tanto, no son los valores máximos. Cuando se usan extensiones mecánicas, las cargas indicadas en las tablas se reducen por el peso de las extensiones.
Catálogos
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