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PK 250 TEC

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PK 250 TEC

Grue à flèche articulée
  • Travail plus intelligent avec le système de contrôle électronique PALTRONIC 180
  • Précision de commande avec le distributeur de dernière génération LX-6
  • Système de bras très rigide et léger grâce au profilé en P
  • Le système de rotation continue confère plus d’efficacité et de rapidité
  • Exploitation maximale de la zone de travail grâce au dispositif HPSC étendu
  • Une plus grande force de levage grâce au S-HPLS
  • Pratique et esthetique grâce au design fonctionnel
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profil P

Le profil P polygonal ou en forme de goutte d'eau est particulièrement rigide et en même temps léger, c'est la perfection du design.

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Memory Position

Grâce à la fonction Memory Position, vous pouvez mémoriser jusqu'à 4 positions de la grue et les utiliser à plusieurs reprises avec seulement 2 leviers.

Smart Control

Smart Control est le nouveau système de pilotage qui équipe les grues TEC 7. Grâce au Smart Control, l'opérateur peut piloter des mouvements horizontaux et verticaux de l’extrémité de la grue d’un seul déplacement de levier. Les mouvements en diagonale et en arc peuvent également être pilotés de manière particulièrement intuitive. 

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P-Fold

Confort, sécurité et efficacité - tels sont les points forts revendiqués par PAL FINGER avec la nouvelle radiocommande pour grue de chargement PAL com P7.

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Système de rotation continue

Le système de rotation continue de PALFINGER autorise un rayon d’action illimité. La grue est mise en rotation à l’aide d’un engrenage et d’un moteur hydraulique au lieu d'un système pignon-crémaillère. Tous les mécanismes de rotation continue sont équipés d’un roulement à billes de haute qualité.

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RTC

Le nouveau RTC (Rope Tension Control) est un dispositif de tension automatique du câble qui assiste le repli et le déploiement de la grue. Il s'agit d'une innovation de plus, signée PALFINGER, qui raccourcit considérablement les temps de rééquipement.

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Découvrez les caractéristiques du produit

AOS

CARACTERISTIQUES DU PRODUIT

Le système breveté d’amortissement des oscillations AOS de PALFINGER compense les oscillations et les chocs apparaissant en mode grue. Les oscillations dues au freinage ou au déchargement rapide de charge sont ainsi évitées. Ceci permet d'accroître nettement la sécurité opérationnelle des collaborateurs, des marchandises des bâtiments et de préserver le matériel.

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

L’AOS reçoit des signaux en provenance de capteurs de pression positionnés des deux côtés du vérin de levage. Ces signaux sont convertis par le système électronique en mouvements D’oscillation. Le système envoie alors un signal au distributeur, qui commande au vérin de levage un mouvement inverse dont la fréquence et l’amplitude correspondent à ceux de l’oscillation. C’est ainsi que l’ ‘’effet canne à pêche’’ se trouve réduit à un voire deux mouvements d’oscillation très courts et que le bras retrouve immédiatement une position immobile. Un bras ne bénéficiant pas de ce système subit plusieurs secondes de fortes oscillations.

*Options/équipements spécifiques / pays

HPSC

CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT

Le système High Performance Stability Control (HPSC) est un système proportionnel qui recalcule et définit la plage de travail et la stabilité de la grue. Des capteurs de déplacement proportionnel sont placés sur les stabilisateurs, ce qui rend leur positionnement intégralement ajustable.

 

MODE DE FONCTIONNEMENT

Le système HPSC calcule et définit la plage de travail autorisée quelle que soit la position des stabilisateurs. Cette dernière est détectée par des transducteurs d’extension de câble ou des capteurs magnétostrictifs situés sur les stabilisateurs. Basé sur un algorithme intelligent développé par PALFINGER, ce processus de calcul complexe permet de déterminer de manière très précise la stabilité réelle du véhicule à l’aide des données de la grue et du véhicule.

 

HPSC Plus

PALFINGER a perfectionné le système de contrôle de la stabilité éprouvé HPSC et propose sous forme modulaire des fonctions supplémentaires adaptées à la pratique. Trois modules disponibles individuellement ou en combinaison transforment HPSC en HPSC-Plus. Le système de contrôle de la stabilité peut ainsi être adapté individuellement aux différentes applications et vous avez l’assurance de profiter des performances maximales de la grue.

*Options/équipements spécifiques / pays.

Couple de levage maximum 23.5 mt
Capacité de levage maximale 7100 kg
Portée hydraulique maximale 20.0 m
Angle de rotation ∞
Couple de rotation avec un moteur de rotation 2.5 mt
Ecartement des stabilisateurs 5.6 m
Espace nécessaire au montage 1.05 m
Largeur de la grue repliée 2.55 m
Pression d’utilisation maximum 385 bar
Débit 80 - 100 l/min
Poids de la grue (std.) 2525 kg

Certaines grues en photos dans ce document sont dotées d’équipements optionnels et ne correspondent pas au modèle standard.
Des réglementations nationales spécifiques relatives à la configuration des grues sont à observer. Les dimensions ne revêtent pas un caractère contraignant. Sous réserve de modifications techniques, d’omissions et d’erreurs de traduction.

Couple de levage maximum Portée maximale Angle d'orientation Couple de rotation Pression d’utilisation maximum Débit Peso Hauteur de la grue Largeur de la grue Installation avec
A 22.8 8.4 ∞ 2.5 38.5 80-100 2570 2380 2550 1050
B 22.4 10.6 ∞ 2.5 38.5 80-100 2720 2380 2550 1050
C 21.9 13.0 ∞ 2.5 38.5 80-100 2850 2380 2550 1050
D 21.4 15.3 ∞ 2.5 38.5 80-100 3000 2380 2550 1050
E 21.0 17.6 ∞ 2.5 38.5 80-100 3130 2380 2550 1050
20.6 20.0 ∞ 2.5 38.5 80-100 3250 2380 2550 1110
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