PK 41002 EH High Performance

RADIOCONTROL

MEJOR VISUALIZACIÓN DE LA CARGA Y SEGURIDAD

El Radiocontrol de PALFINGER tiene doce frecuencias de radio distintas. Esto permite la operación de más de una grúa en el sitio de obras e impide que un operador mueva por error otro equipo. El cambio de frecuencia es automático. Un ajuste con cuatro velocidades diferentes garantiza la precisión de los movimientos y como complemento, el control remoto PALFINGER aún tiene la función de encendido y apagado el motor del camión, trayendo más practicidad durante las operaciones diarias.

La operación con control remoto se realiza con sólo una persona, sin necesidad de un ayudante. El desplazamiento del operador permite una mejor visualización de la carga y una mayor seguridad, ya que estará más lejos de zonas de peligro.

KTL

CARACTERÍSTICAS

El correcto tratamiento superficial es la base para obtener una protección de la superficie resistente y de larga duración. Los componentes pasan automáticamente por las fases del proceso de aplicación de la pintura de fondo y del barniz. PALFINGER logra con esta innovadora tecnología de revestimiento superficial un estándar de calidad como sólo es usual en la industria automovilística.
 

FUNCIONAMIENTO

1. Con el granallado de alambre se quitan todas las impurezas de los componentes de la grúa.

2. Los componentes se desengrasan en cubas de inmersión, se lavan, se activan y se recubren con fosfatado de cinc.

3. Tras otros dos procesos de lavado se pasivizan las superficies y se aclaran con agua purísima.

4. Luego se hace el revestimiento electrostático KTL introduciendo los componentes de la grúa completamente en la pintura.

5. La pintura sobrante se quita en otros dos pasos de trabajo con un lavado de ultrafiltración.

6. Luego se seca la pintura al horno durante 1,5 horas a una temperatura de 115 grados.

7. Un autómata aplica finalmente una capa de pintura de cubrición a los componentes de la grúa con una pintura de dos componentes soluble en agua y no contaminante.

HPSC: Monitoreo de estabilidad y capacidad de carga

OPERACIÓN SEGURA EN ESPACIOS CONFINADOS

Revolucionario sistema que limita la capacidad de carga de acuerdo con la estabilidad ofrecida por el conjunto camión-grúa. Ahora es posible operar cargas con total seguridad en espacios limitados y con restricciones para apertura de los estabilizadores.

Los trabajos serán más fáciles en las vías en las con el tráfico intensivo de vehículos, como en un mantenimiento de red para el cambio de poste. Por lo tanto, los estabilizadores pueden ser parcialmente abiertos al lado de la vía, consecuentemente el movimiento de carga queda limitado en el área donde no haya estabilidad suficiente, proporcionando seguridad.

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AOS

MÁXIMA PRECISIÓN Y SEGURIDAD

El sistema de amortiguación activa de la oscilación impide una „post oscilación“ mediante la frenada rápida o el cambio de carga. Se reducen los picos de tensión en el sistema de descenso, y se minimiza la fatiga de materiales y el desgaste. Esto aumenta el valor de reventa.

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