Revolutionäre Technologie: Reuss setzt auf neue Generation 3
Die Firma REUSS Holverarbeitung, -recycling und Energieholz GmbH aus Eisenach in Thüringen ist einer dieser Taktgeber. Seit 1946, nach der Gründung durch Hans Reuss, hat sich der Fachbetrieb stetig weiterentwickelt und beschäftigt heute 125 Mitarbeitende an zwei Standorten in Thüringen (Eisenach) und Mecklenburg-Vorpommern (Leizen). Geschäftsführer Alexander Reuss fasst die Aufgaben seines Unternehmens zusammen: „Wir beschäftigen uns mit der Restholzlogistik, im Wesentlichen mit dem Transport von Holzhackschnitzeln, Holzspänen und Altholz. Ein weiteres Standbein ist die Rundholzlogistik mit Sattelaufliegern und Kranzügen. In der Rundholzlogistik sind in einem Umkreis von rund 200 km, im Bereich der Restholzlogistik deutschlandweit unterwegs. Wir verfügen aktuell in Eisenach über fünf LKW mit Holzkran im Bereich von 12 – 17mt. Dazu kommen fünfzehn Holz-Sattel-Kombinationen. Der Fuhrpark der REUSS-Gruppe besteht weiter aus 10 Fahrzeugen mit Abrollkipper-Aufbau und Anhänger sowie 60 Sattelzugmaschinen mit Schubboden-Aufliegern.“
Alexander Reuss erinnert sich an 2020, als der erste Epsilon Kran als gebrauchter LKW in den Fuhrpark kam – ein E 140 L mit Hochsitz. Mit diesem LKW machte er die ersten Erfahrungen hinsichtlich der benötigten Technik und sammelte Praxiswissen im Kraneinsatz. Danach wurde vermehrt in Kabinenkrane investiert, um den Fuhrpark zu erweitern und hinsichtlich des Fahrerkomforts zu modernisieren.
Die Aufbauten der Fahrzeuge haben die Firmen Stefan Ebert aus Felsberg und Schilling aus Eigenrieden übernommen, welche Reuss auch in allen Servicebelangen unterstützen. Beide Firmen verfügen über ein sehr gutes Fachwissen und die Aufbauten werden schnell und unkompliziert abgewickelt.
Geschäftsführer Alexander Reuss verrät, worauf sie beim Kauf der Fahrzeuge besonders Wert legen: „Grundsätzlich verfügen wir über einen jungen, modernen Fuhrpark und investieren regelmäßig. Beim LKW setzen wir auf die Marke Scania. Grund ist hier die sehr gute Akzeptanz bei unseren Fahrern. Der Wiederverkaufswert, die generelle Zuverlässigkeit und regionale Servicewerkstätten spielen natürlich auch eine große Rolle.“
Auch von der neuen Generation 3 hat sich Herr Reuss überzeugen lassen: „Wir hatten bisher sehr gute Erfahrungen mit der Q-Serie (Q170Z96 mit Kabine) gesammelt. Der jetzt neu dazu gekommene TZ17 TECCAB ist die Weiterentwicklung dieser Serie.“
Ausschlaggebend für ihn war die große Reichweite von 10,90m, die optimierte Kabine und das verbesserte Handling durch die geänderte Steuerung, diese Kriterien bieten eine sehr gute Ergänzung zu dem bestehenden LKW.
Kranfahrer Patrick Rehm, der seit 2022 bei der Fa. Reuss beschäftigt ist, ist von dem neuen PALFINGER Kran überzeugt: „Der neue Kran ist einfach top – mit Kabine, großer Reichweite und enormer Hubkraft. Was will man mehr.“ Zuvor hat er mit einem M120 Z Kran mit Hochsitz gearbeitet. Herr Rehm erzählt uns in einem Gespräch grob wie sein Arbeitsalltag aussieht: „In der Regel starte ich früh gegen 6 Uhr in Richtung meiner Ladestelle. Der Fahrauftrag ist vorher klar geregelt und über unsere Disposition koordiniert. Vor Ort werden unsere Sattel oder auch Waggons mit Holz beladen.“
Die Arbeit im Freien und die Abwechslung zwischen eigenständigem Arbeiten und der Teamarbeit mit Kollegen gefällt Patrick Rehm am besten an seiner Arbeit.
Die neuen Komfort- und Assistenzsysteme am Kran erleichtern ihm und seinen Kollegen den Arbeitsalltag. Neben der Kabine lobt Patrick Rehm vor allem die große Reichweite und die Krangeschwindigkeit durch die LS- Anlage. Sein erster Eindruck zur Smart Control ist sehr positiv: “ Hier sehe ich klar das Potential, dass dieses Feature die Kranbewegung deutlich vereinfacht und ich meine Arbeiten schneller und effizienter machen kann.
Bisher hat er mit einem normalen Hochsitzkran und mechanischer Steuerung gearbeitet, daher stellt die neue Steuerungsvariante ein großes Upgrade für ihn dar: „Die elektrische Steuerung aus der Kabine heraus samt großer Joysticks ist natürlich eine ganz andere Sache. Ich freue mich aber darauf! Keine Pedale mehr, Kranfunktionen in der Geschwindigkeit einzeln einstellbar, das Ganze wettergeschützt – kannte ich vorher so nicht.“
Patrick Rehm ist überzeugt von PALFINGER, für ihn steht die Marke für den Epsilon Holzkran: „Zuverlässig, langlebig und gut steuerbar.“
