Montage von Strommasten auf eHighway Hessen
Im Rahmen des von Hessen Mobil geleiteten Verbundprojekts ELISA „Elektrifizierter, innovativer Schwerlastverkehr auf Autobahnen“, entsteht in Hessen die erste deutsche Teststrecke für Lastwagen mit Stromabnehmern. Auf der A5 zwischen Darmstadt und Frankfurt wird auf einer Länge von fünf Kilometern zwischen den Anschlussstellen Langen/Mörfelden und Weiterstadt beidseitig die Teststrecke installiert, die A5 ist an dieser Stelle in jede Richtung vierspurig ausgebaut.
Den Auftrag für die Montage eines Teils der insgesamt 231 Strommasten erhielt die der Frankfurter Standort der BKL Baukran Logistik, welcher im Juli mit dem ersten Setzen begann. Die zwischen 13 und 14 Meter langen Masten für die Oberleitung des Testabschnitts wurden vom Lager zur Baustelle transportiert. Zum Einsatz kam ein PALFINGER PK 92002 SH auf einem MAN TGS 35.500.
Eine besondere Herausforderung stellten die Platzverhältnisse am Einsatzort dar und erforderten eine durchdachte Kranlösung. „Der Verkehr sollte möglichst wenig eingeschränkt und keine Fahrspur gesperrt werden. Daher blieb uns nur der schmale Streifen neben der Autobahn als Stellfläche für unseren Kran“, so Peter Hagemann, Disponent für Autokrane bei BKL Frankfurt. „Daher setzten wir einen unserer PALFINGER PK 92002 SH anstelle eines Autokrans ein, da er mit einer geringeren Abstützbreite punktet und nicht über das Fahrzeug und damit in die Fahrbahn hinaus ausschwenkt.“ Die Installation der restlichen Masten soll bis Herbst 2018 abgeschlossen sein, ab 2019 an sollen dann die ersten Spezial-Lastwagen mit Strom aus Oberleitungen testweise fahren. Das Bundesumweltministerium übernimmt die Kosten von knapp 15 Millionen Euro für das Projekt.
