Multi

HT 160

  1. Volver
  2. Inicio
  3. Productos
  4. Hooklifts
  5. Modelos
  6. HT 160

Eje tandem

Hooklifts
Imperial Metric
Altura del Gancho 36" - 54"
Longitud del Contenedor 10' - 12'
Mín. GVWR 22,500 lbs.
Datos técnicos

Rendimiento Superior

  • Peso muerto reducido (-10%) sin alterar la capacidad de elevación y volteo de 16,000 libras.

Instalación Sencilla

  • El nuevo diseño del subchasis, con un travesaño frontal elevado, se adapta a muchos camiones.
  • Instalación rápida y sencilla.
  • Montaje Avanzado Estándar (SAM).
  • POP (PALFINGER Origin Protection) Pintura y tratamiento superficial: la mejor protección para el valor de inversión de nuestros clientes durante la vida útil de la unidad.

Facilidad de uso

  • Altura del gancho ajustable (36"/54").
  • Bujes sin grasa que minimizan el mantenimiento.
  • Nueva forma del gancho que permite una conexión más fácil a la barra del contenedor.
  • Soportes flexibles para sujetar el contenedor con "abrazadera" deslizante.
Descargas

SISTEMA DE BLOQUEO DE CONTENEDORES:

  • Equipado con ganchos de bloqueo mecánicos soldados al chasis de vuelco.
  • Las sujeciones deslizantes para contenedores "abrazables" se añaden bajo pedido y se pueden colocar fácilmente según las necesidades del cliente.

Facilidad de uso: posicionamiento flexible de los soportes de sujeción deslizante.

VÁLVULA DE CONTROL PRINCIPAL

La gama SLD 3 cuenta con control de una sola velocidad.

  • La válvula principal SDM110 tiene un diseño "monobloque" con activación directa de carrete eléctrico (no se requiere aire comprimido).
  • Equipada de serie con tres funciones hidráulicas. Opcionalmente, son posibles hasta cinco funciones.

Característica opcional "Softstop":

  • Por primera vez, un portacontenedor de esta capacidad está disponible con la función "soft-stop". Esta característica, conocida solo en portacontenedores de alta resistencia, ralentiza el contenedor 5º antes de que aterrice en el chasis base. Esto reduce la tensión en su estructura y el chasis.

NUEVO BRAZO DE GANCHO FORMA DE GANCHO CON "EFECTO CUCHARA

Este nuevo diseño de brazo de gancho presenta una innovadora forma de "efecto cuchara", simplificando la conexión con el contenedor. Permite recoger el contenedor simplemente levantando el brazo desde la parte inferior del anillo del mismo.

  • Equipado de serie con una altura de gancho ajustable mecánicamente (36"/54").
  • Mayor rendimiento debido a menos limitaciones en las alturas del gancho.

Facilidad de uso gracias a una conexión más sencilla al contenedor.

Highlights

SISTEMA DE CONTROL EASY DRIVE

El sistema de control Easy Drive ofrece un manejo sencillo y confiable de los camiones portacontenedores desde la cabina. Está disponible en dos tamaños diferentes con tres o cinco funciones.

El controlador se conecta mediante un cable CAN BUS delgado y se programa directamente a través del mando. Se utilizan dos LED para indicar el estado y monitorear la posición de transporte. También se incluye una alarma acústica en el control de la cabina.

  • El funcionamiento del hooklift se activa mediante el control de la cabina, sin necesidad de señal de la toma de fuerza (PTO).
  • El sistema de control se apaga automáticamente si la unidad no se utiliza durante más de tres minutos.
  • El controlador de la cabina tiene un imán para colocarlo según las preferencias del conductor.

BLOQUEO DE VOLTEO

El bloqueo de volteo se acciona mediante el brazo deslizante.

Confiabilidad

  • Las condiciones del contenedor no afectan al bloqueo de volteo.

Facilidad de servicio

  • Las operaciones de mantenimiento son más sencillas.
  • Barra de seguridad disponible como herramienta de servicio.       
Capacidad de Elevación/Descarga (lb) CA Óptimo (in) Min. GVWR (lb) Longitud del Hooklift Presión de Operación (PSI)
16000 120 22500 140 4500
16000 108 22500 128 4500
Capacidad de Elevación/Descarga (lb) CA Óptimo Min. GVWR (lb) Longitud del Hooklift Presión de Operación (PSI)
7257.5 2.7 10205.8 3.3 31
7257.5 2.7 10205.8 3.3 31

Nuevo Subchasis

Acelera la instalación y asegura una fijación adecuada en los chasis más comunes.

  • La fila superior e inferior de orificios permite la fijación con pernos.
  • Orificios libres en la zona de la viga transversal delantera.
  • La viga transversal delantera se eleva un poco más de 2.5 pulgadas.
    • Se evita la colisión con la caja de cambios.
  • El subchasis está diseñado con un sistema cinemático de dos puntos para garantizar una capacidad de vuelco optimizada.

Bujes Libres de Grasa

Los bujes utilizados están hechos de material compuesto, lo que permite un uso sin grasa.

  • Fiabilidad: Las pruebas de duración de los bujes compuestos permiten ampliar esta tecnología.
  • Mantenimiento Reducido: En total, se eliminan 12 puntos de engrase.

Nuevo Depósito de Aceite Montado en la Parte Superior

  • Volumen de 30L - toma en cuenta que este tanque aumentará la longitud de instalación de la unidad en 6".
  • Alternativamente, se puede utilizar el depósito de aceite de 50L ya conocido para la instalación en el chasis.

Fácil instalación: Solución totalmente atornillada a los orificios existentes en el chasis base del portacontenedores.

Nuevo diseño: el sistema de retención del eje se modifica con dos tornillos y una placa para facilitar el servicio.

Posición de la Caja de Control

La caja de control está en el medio izquierdo y la válvula principal está protegida con una cubierta de acero tratado con mayor resistencia a los arañazos.